C’est avec une profonde tristesse que nous avons appris le décès de Cécile, survenu ce jeudi 3 avril, à la suite d’un accident de parapente durant un vol de cross dans les Aravis.
Pilote investie et très appréciée dans toute la communauté du vol libre, Cécile par son dynamisme et ses convictions sincères était devenue vice-présidente à la Ligue du Grand Est de Vol Libre, et présidente du Comité Départemental de Vol Libre du Haut-Rhin.
Elle était membre de notre club depuis quelques années et également membre de Paranormal Gravity.
Elle œuvrait à tous les niveaux pour dynamiser et rassembler les énergies locales autour de la pratique féminine dans sa passion pour le parapente.
Très impliquée comme pilote de compétition dans la structure du collectif national féminin durant plusieurs années, elle y partageait son enthousiasme du vol de performance avec des femmes portées par la même passion.
Aujourd’hui, toute la communauté du vol libre est profondément touchée par sa disparition et adresse à ses enfants, sa famille, ses proches et tous ses ami(e)s, ses condoléances les plus sincères.
En ces moments douloureux, nous nous associons tous à leur peine et rendons hommage à une passionnée dont l’énergie et le sourire continueront d’inspirer ceux qui l’ont connue.
Les comités de MAW, de Paranormal Gravity, du CDVL68, de la LGEVL et de la FFVL.
Nous n’avons pas toujours la possibilité de débriefer notre vol du jour autour d’une bière, pour des questions de timing, d’emploi du temps, etc… Nous te proposons donc de nous retrouver mardi 1er avril à partir de 20h00 pour discuter parapente autour d’une stammtisch virtuelle (une visio !).
Tous les pilotes sont les bienvenus. Nous avons tous des expériences intéressantes à partager. Celles et ceux qui cherchent à faire durer leurs vols, enrouler le thermique avec aisance, optimiser leurs premières transitions en tireront probablement le meilleur parti.
Les sujets viendront au cours de la discussion. Quelques propositions indicatives : comment organiser son poste de pilotage pour être à l’aise et efficace en vol, se protéger du froid, quelle taille de voile choisir, quel(s) instrument(s) de vol choisir et comment les utiliser, …
Voici quelques règles de bonne conduite à respecter :
De la tolérance et de la bonne humeur !
Ce qui se dit ici reste ici.
Oui aux spectateurs, non aux fantômes : vrais prénoms et noms.
Couper le micro quand vous ne parlez pas et si possible utiliser casque/écouteurs.
Vous avez tout à fait le droit d’être accompagné d’une bière ou d’une verveine ! On ne juge pas 😉
Pour participer à la visioconférence, cliquez sur ce lien : https://meet.google.com/oav-hgzu-tpv Pour participer par téléphone, composez le +33 1 87 40 03 71 et saisissez ce code : 498 823 186# Pour voir plus de numéros de téléphone, cliquez sur ce lien : https://tel.meet/oav-hgzu-tpv?hs=5
A bientôt
Marc
Publié le
Compte rendu de la Matinée Pente Ecole du samedi 22 Mars 2025
La matinée était organisée par Christian Fuhrer moniteur au CEM (Centre Ecole du Marktein) assisté de Patrick Gire Moniteur Fédéral et a réuni 12 membres du MAW.
Elle s’est déroulée à Oderen (Haut-Rhin) sur la pente école mise à notre disposition par le CEM.
La météo était très incertaine tout au long de la semaine, mais finalement nous avons bénéficié d’une température très agréable et d’un bon ensoleillement.
Le vent faible de secteur Est permettait de lever la voile confortablement et de faire de bonne courses paralèllement à la voie ferrée mais était trop travers pour s’élancer du haut de la pente école.
Le vent variable a permis de tester le décollage dos à la voile et le décollage face voile.
L’exercice du gonflage de voile nous permet essentiellement d’améliorer notre technique de décollage. 40% des accidents de parapente ayant lieu au décollage, c’est un exercice indispensable, notamment en début de saison. De plus, un pilote qui réussi en confiance son décollage se trouve placé dans de bonnes dispositions psychologiques pour réussir un beau vol.
Le contexte de pente école permet de réaliser un aussi grand nombre de tentatives que souhaité. L’absence de dénivellée nous permet d’essayer en toute décontraction des techniques différentes sans craindre un incident fâcheux.
Tout ceci permet des progrés rapides.
Christian nous a rappelé les ingrédients d’un décollage réussi. Parmi tous ces éléments, j’ai particulièrement retenu les suivants: – une bonne prévol avec notamment une vérification très soigneuse de l’accélérateur et de la poignée de secours. (en ce qui me concerne, les aiguillettes de la poignées n’étaient pas dans leur oeillet). – Une belle mise en corolle de la voile et la vérification de l’absence de clé (les suspentes fines dégainées juste sous la voîle peuvent générer des clés très difficiles à détecter). Ceci permettra de s’élancer dos à la voile en confiance sachant que le contrôle visuel de la voile au dessus de la tête avant d’accélérer est illusoire. – La prise en main des poignées de frein dos à la voile. – La prise en main des élévateurs avant (demi-élévateurs A et A’ ensemble pour ce qui me concerne) après s’être retourné si décollage face voile. – Un bon centrage pour une montée symétrique de l’aile. – Diffentes manière de faire la tempo suivant la force du vent et la pente (Ah la tempo!) – Courir (ou pas) en regardant dans la direction où l’on veut aller (et non en regardant ses pieds).
La matinée est vite passée en multipliant les gonflages de plus en plus réussis. Nous avons été nombreux ensuite à déjeuner au restaurant du Waga.
Notre journée de parapente s’est achevée là car malheureusement, le vent du sud était trop fort en altitude pour pouvoir enchaîner sur un vol d’après-midi.
Merci à Christian et Patrick pour l’organisation et leurs précieux conseils ! Merci au CEM pour la mise à disposition de la pente école !
