Comment rejoindre le réseau des Animateurs Sécurité

Rejoignez la communauté des Animateurs Sécurité (AS) pour réduire l’accidentologie. Le réseau des AS est en train de s’étoffer et de se structurer.

Quelques repères
Le congrès des 18 et 19 novembre 2023 à Lyon « voler et encadrer en sécurité »
La mise en place progressive d’un Système de Gestion de la Sécurité (SGS)
Le travail de la Commission Sécurité de la LGEVL (Ligue Grand Est)
L’Assemblée Générale de la LGEVL du 18 février, qui a rassemblé une trentaine de clubs, écoles et club-écoles

Rôle de l’AS
Le rôle de l’AS n’est pas d’enseigner la sécurité/gestion des risques, ni de se positionner en donneur de leçons. Il n’est pas un « responsable sécurité ». Son rôle est de contribuer, en tant que personne ressource et stimulante, à la prise de conscience individuelle et collective nécessaire pour continuer à pratiquer en évitant que les risques ne se transforment en danger.
Sensibilisation des pratiquants pour voler en sécurité
Identification des situations à risque
Responsabilisation des pilotes

Ressources de l’AS : un groupe discord, un guide de l’AS, une bibliothèque
La page AS du site internet de la FFVL
CQ parapente
Espace Sécurité FFVL
Les vidéos le Live des AS

Devenir AS, rien de plus simple
Contactez votre club pour une validation et vous ferez ensuite partie intégrante de son Comité Directeur
Cette mission sera mentionnée sur votre profil intranet
Les structures club-écoles ou écoles peuvent avoir un AS

Le prochain Live des AS du 28 février donnera la parole aux AS qui le souhaitent (40 minutes d’interviews).
Les AS sont bienvenus aussi dans les structures telles que les CDVL ou encore les écoles.

Bonne lecture, @bientôt peut-être sur le Discord des AS.

Christine Jodin, AS de la Ligue et secrétaire LGEVL
Contact si besoin : christine.jodin(arobase)wanadoo.fr

Proposition sortie Aldogonales automne


Proposition sortie Aldogonales automne

Ce post est pour savoir le nombre de personnes intéressées par une sortie en Espagne début octobre.

En fonction des réponses, ce post sera modifié pour une inscription ferme avec paiement de l’acompte de 100€. À ce moment-là, vous aurez toutes les informations (feuille de route et prise des billets d’avion).

Donc si vous êtes partant, n’hésitez pas à vous inscrire rapidement afin que nous puissions organiser ce séjour dans les meilleures conditions.

Cette sortie sera encadrée par Gpat et Jean-Pierre Guerre, notre camp de base sera à proximité d’Algodonales (un peu la Mecque du parapente en Andalousie) où vous pourrez voler avec les vautours. D’autres sites sont prévus pendant le séjour (vol bord de mer si possible)

Les conditions : Avoir au moins le niveau pilote, voire pilote confirmé (c’est mieux pour crosser) la différence avec le printemps est que l’aérologie est plus soft et que les moissons sont faites donc il y a moyen de poser un peu partout dans la pampa.
L’hébergement n’est pas encore finalisé, mais sera connu au moment de l’inscription finale.

Cartes AZBA / Réseau Très Basse Altitude (RTBA)

Le RTBA est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles et destiné aux vols d’entrainement à très basses altitude et à très grande vitesse des avions la Défense. Les vitesses des « chasseurs » qui évoluent dans le RTBA peuvent dépasser les 500KT (environ 900km/h). Les pilotes n’assurent pas la prévention des collisions.

Cher membre,
voici une vidéo sur les espaces aériens très basse altitude dans lesquels nous évoluons.
Tout pourrait tenir dans cette phrase dite par un pilote de chasse « on ne peut pas appliquer la règle voir et éviter ».
Mais les riches explications valent vraiment la peine de visionner ce petit reportage.
Bon dimanche
Patrick Calligaro

Bonjour à tous.
Je profite de ma réunion au CNFAS pour vous transmettre la vidéo ci-dessous.
Cette vidéo explique pourquoi éviter le RTBA et comment connaître son activité.
Cyrille Valdenaire
CCRAGALS Nord-Est / FFVL

AZBA (Activation des zones basses altitudes)