Journée initiation aux techniques de grimpe et de sécurisation dans un arbre…

Comme vous le savez, de temps en temps l’un de nous se retrouve perché sur un arbre 😛
Et comme un problème n’est jamais isolé, il faut aussi en redescendre !

Nos amis, Pépé et Alain vous proposent de faire un atelier dans cet objectif…

Voici donc leur proposition :
Alain Cambrils (alias Pépé) et son apprenti débrancheur (Alain Houbre) organisent pour vous une journée initiation aux techniques de grimpe et de sécurisation dans un arbre…
Même si on descend du singe nous ne sommes pas toujours habiles.
Il est donc toujours intéressant de savoir monter ou bien descendre d’un arbre !
Car le jour où l’on « se pose » dans un arbre, Cela peut bien nous servir 😉
Pépé expliquera aussi sa façon de décrocher une voile, ce qui peut nous permettre de faire quelques économies. Continuer la lecture de « Journée initiation aux techniques de grimpe et de sécurisation dans un arbre… »

Manipulation des secours 11 février 2017

Quelques jours avant, nous avions communiqué sur « membres-maw » le lien internet vers le site de l’école de parapente les Choucas qui propose les notices de pliage des parachutes de secours et de leur conditionnement dans les différentes sellettes. Le but était que les pilotes aillent voir ce qu’il en est pour leur matériel, surtout que celui-ci ne cesse d’évoluer et d’innover.
Plusieurs pilotes avaient suivi notre conseil ce qui a facilité le travail.

Déroulement de la séance, encadrée par nos « assistants plieurs ».

Par des aléas de calendrier, une grande partie des assistants plieurs étaient pris sur d’autres missions, mais comme le nombre de volant présent était lui aussi restreint nous avons réussi à terminer notre session dans les temps.

25 pilotes étaient venus et nous avons démarré la séance dès 8h30.

Christian Fuhrer fort de son enseignement de moniteur, était venu renforcer l’équipe.
Il a commencé par une très bonne explication sur le moyen le plus sûr de trouver la poignée du secours et a poursuivi sur la gestuelle de l’extraction et le lancer du pod.

Dans un deuxième temps nous avons fait une démonstration avec explications du pliage d’un secours classique hémisphérique.

Après cela, les pilotes ont pris place sous le portique dynamique et les premières extractions se sont faites.
Ils ont par la suite gonflé leur parachute en courant dans la salle de sport.
Cela permet de voir l’état de la voilure et si les suspentes sont en ordre.

Comme d’habitude, nous avons fait des petits groupes de 2 à 4 personnes ce qui permet de profiter au mieux des conseils de nos spécialistes.

Cette année, pour la première fois, nous n’avons pas rencontré de vrai problème d’extraction ou de mauvais montage de secours.
Il y a juste eu une petite difficulté au lancé du secours sur une goupille qui coince, à cause d’un cale pied sous tension maximale, mais ça n’aurait certainement pas eu lieu en conditions de vol réel…
Apparemment nos séances répétées d’année en année commencent à porter leurs fruits !

Je tiens à remercier au nom du club, tous les membres qui sont venu faire en sorte que cet atelier autour du secours soit une réussite.

Thierry

Opération « Voler Mieux »

la FFVL lance cette année une opération visant à améliorer la sécurité des pilotes.

Cette opération appelée « Voler Mieux » vous permettra de progresser en tant que « commandant de bord de votre aéronef »

et aussi de mieux maîtriser votre environnement de vol ainsi que votre matériel qui a beaucoup évolué.

Votre club et la FFVL propose 4 actions de type différent, chacune d’une journée.
Chacun de ces stages sont ouverts à 8 pilotes.
L’aide cumulée de la FFVL et de votre club permet de vous proposer chacun de ces stages pour la somme dérisoire de 25 €.

1) Stage de révision des essentiels de vol (avec le CEM) le 16 avril 2016

Contenu du stage :
– situer son niveau de progression selon le passeport de vol libre
– se jauger par rapport à des connaissances théoriques minimales
– revoir la phase décollage
– rappel des incidents de vols possible, des dangers existants au quotidien, des pièges aérologiques.
– revoir les principes de base d’une prise de terrain « construite »
Ce stage permet aux pilotes qui sont déjà brevetés depuis longtemps (la technologie du matériel ayant évolué depuis)
de remettre au goût du jour leurs acquis afin de Voler Mieux et plus sûr !
En faisant cela avec une école labellisée via le club, ils ont la garantie du meilleur enseignement, à un prix défiant toute concurrence. Evidemment les pilotes fraichement sortis d’école ne sont pas le coeur de cible de cette formation.

2) Stage de mise à jour biplaceurs (avec le CEM) le 14 mai 2016

Contenu du stage :
– savoir contrôler son matériel
– revoir la phase décollage
– revoir la phase atterrissage
– rappel des règles d’utilisation du biplace en France
L’évolution du matériel ainsi que la prise de mauvaises habitudes fait que les pilotes de biplace ne sont pas toujours au top lors des décollages et atterrissages. De plus l’activité biplace présente une grande proportion des accidents de parapente. En suivant cette courte formation, vous garantirez plus de sécurité et davantage de confort a vos passagers.

3) Stage autour du parachute de secours (avec Cumulus) le 28 mai 2016

Contenu du stage :
– Maîtriser la procédure d’ouverture du secours (essais sur tyrolienne, vidéo, débriefing)
– Savoir plier un parachute de secours
– Maîtriser les manoeuvres de réchappe en cas d’oubli d’accrochage.
Mieux connaître ce silencieux compagnon qu’est notre parachute de secours est toujours un atout !
Cette formation enrichie par le lancé sous tyrolienne et les manoeuvres de réchappe est une suite logique de la classique matinée autour du secours que nous organisons tous les ans au MAW.

4) Stage d’aide aux pilotes en difficulté (avec Cumulus) le 29 mai 2016

Contenu du stage :
– Savoir se repérer ou repérer un lieu en utilisant une carte avec ou sans GPS
– Maîtriser les techniques d’arbrissage (principes, procédure d’intervention).
– Savoir alerter les secours (notion de chaine de secours, spécialiste, DZ…)
– Savoir gérer les secours aux victimes (conduite à tenir, accidentologie, …)
Ce module est destiné à tous pilotes étant susceptibles d’avoir un jour à aider un autre pilote en difficulté !
et devrait être le passage obligé de toutes les personnes ayant une quelconque responsabilité d’autrui
(Organisateur compétition, moniteur, animateur, accompagnateur, biplaceur…).
Les modalités pour y accéder :
Ces formations seront menées avec des écoles professionnelles de vol libre afin d’être le plus efficace possible.
Lors de votre inscription, vous devrez régler le prix de la formation directement au MAW.
Grâce à cela les pilotes du club pourront bénéficier de l’aide financière conjointe du club et de la FFVL.
Toutes les inscriptions se feront par l’intermédiaire de Pierre Gérard
p.gerard88@orange.fr
06 83 05 51 11
Pierre vous dira s’il reste de la place à la formation que vous envisagez suivre et pourra le cas échéant répondre à vos questions.
Il vous faudra ensuite régler au club la somme de 25 € pour valider définitivement votre participation au stage.
Le club se chargera de payer à l’école la totalité du coût de la prestation et encaissera ensuite la participation de la FFVL.
Bien sportivement
Pierre Gérard