Les membres du Club

Malgré le confinement qui a bloqué l’activité tout le printemps, nous pouvons observer une hausse du nombre de membres au MAW ce qui indique une bonne dynamique dans le club.

Comme un peu partout, les jeunes et les femmes mériteraient d’être plus représentés.

Bilan de la gestion du Treh

Les actions sur le site du Treh en 2020 :

Nous avons plusieurs membres qui s’investissent pour que le site du Treh reste en bon état.

• Christian, Elophe et Jonathan se sont occupés des manches à air (réparation du mat et remplacement des biroutes).
• Christian et notre président ont fait l’entretien de la Balise dont le capteur était en fin de vie. Nous avons avec l’aide financière du CDVL68 pu remplacer ce capteur avec girouette à hélice par un capteur à ultrason (sans pièces mobiles). Le système vient d’être remis en place tout récemment.
• Le projet d’un accès au décollage pour handicapés a continué d’être soutenu par le CDVL68 auprès de la com-com Thur Doller et du Syndicat Mixte Markstein-Grand-Ballon. Le projet pourrait voir le jour en 2021.

Travaux au Treh en 2021:
Une fabrication de panneaux d’information pour le TREH est lancée par Bertrand, Michel et Pierre. Deux objectifs :
– identifier la zone de préparation et la zone déco
– renforcer la signalisation de l’interdiction de stationnement dans la zone de
demi-tour sur le parking du haut.
Les équipements seront installés en tout début de saison. Appel aux volontaires pour la mise en place.  Merci de contacter Bertrand pour un coup de main (act-id@orange.fr).

Bilan communications au MAW

Le moyen officiel de communiquer les informations importantes à nos membres reste le même : membres-maw@googlegroups.com

En étant membres du club, vous y êtes inscrits automatiquement,
Tous les membres reçoivent nos mails, mais ils ne peuvent pas utiliser cette adresse pour émettre des messages vers les autres membres.

Attention à vérifier de temps en temps dans vos spams/indésirables s’il n’y a pas de nos messages !

Pour les communications entre membres, le club a créé pour vous le groupe Messenger « Voler maw ».

Il sert à s’organiser pour aller voler, et partager des infos sur les conditions de vol, mais pas à discuter d’économie politique.

Pour en faire partie il faut vous y inscrire vous-même via messenger, ou contacter Jonathan (jocalli1@hotmail.fr) ou Xavier (xavierkhlifi@gmail.com) qui pourront vous y ajouter.

Site Internet

Merci à notre hébergeur Sébastien HEITZMANN et à son équipe 2Le pour le suivi de notre site web.

En fin décembre 2020, les travaux de mise à jour ont concerné :
– Hébergement: migration PHP 7.4
– WordPress: mise à niveau 5.6.1 et changement de thème « Twenty Seventeen »
– Adresse basculée en HTTPS

Facebook, la page, déjà 10 ans

Année	Abonnés	J’aime
2018	311	298
2019	395	364

Bilan biplaces

Malgré la situation sanitaire, nos biplaces ont pu voler cette année. 

Une dizaine de vols découverte ont permis à Jean Paul, Jérôme et Jonathan d’aérer le Sora. Tandis que Bertrand, Yann et Giulia ont fait une trentaine de vol avec le Sora et le Takoo lors des sessions Qbi avec le CEM.

Les 2 biplaces ont été révisés comme chaque année en début de saison.

Cela a provoqué le ressuspentage de la partie basse du Takoo avant de le mettre en service pour la saison. Un nouveau contrôle a eu lieu sur cette voile cet automne suite à un accident survenu pendant une Qbi.
Le contrôle n’a pas pointé de défaillance matérielle.

Les 2 voiles sont à nouveau opérationnelles pour 2021.

Nouveauté 2021:
Nous allons mettre à disposition des pilotes biplaceurs qui empruntent notre matos un carnet de coupons « Journées contact ».
Ces coupons contiennent une assurance Individuelle Accident passager et seront présents dans le sac de nos 2 biplaces.

Cette assurance sera à proposer systématiquement à vos passagers quand vous exécuterez des vols biplaces avec le matériel du club.
Bien sûr les pilotes qui ont souscrit à « l’IA passagers » à l’année lors de leur prise de licence n’en auront pas besoin.

Les emprunteurs du bi devront ajouter au don du passager le prix de cette assurance (7,5€) ou indiquer dans la colonne remarque s’il y a eu refus du passager.

En cas de renoncement du passager à cette proposition, nous mettrons avec le carnet de coupon un formulaire à signer par le passager, pour signifier qu’il a été informé et qu’il n’a pas voulu souscrire à la « Journée contact ».
Ce document pourra prouver de la bonne fois du pilote en cas de problème.