Tour de France

Mercredi 5 juillet une étape du tour de France mordra légèrement dans notre espace de vol vosgien. Il s’agit de l’étape Vittel – Planche des Belles Filles. La zone sensible sera du coté du Thillot entre 14h00 et 15h30.

Evitez donc de survoler la vallée du Thillot si vous partez crosser ce jour là.
D’autres infos sont également disponibles CNFAS.

Bien sportivement, Patrick Calligaro

Accidents de parapente

Je vous invite à consulter le fichier contenant la liste des accidents mortels déjà survenus cette année, ceci pour une petite mise en garde…

Comme vous pourrez le constater, les causes peuvent paraitre multi circonstancielles, mais le vent fort ou les conditions «établies» apparaissent quasi systématiquement. Sur nos ailes souples la première conséquence est bien entendu la fermeture, entrainant inévitablement une mise en virage pouvant aller très vite jusqu’à la rotation. Si certaines de ces «auto-rotations» se produisent près du sol et ne laissent que peu ou pas de défense au pilote, d’autres interviennent bien assez haut pour permettre la mise en œuvre du secours.

Aussi la commission sécurité préconise de les attitudes suivantes :
– Attention aux conditions de vent ou de thermique fort, augmentez vos marges !
– Près du sol, soyez sur vos gardes
– Au moindre doute sur les conditions, ne sortez pas votre aile !
– Appliquez le dicton « Par vent fort, dans le sac la voile dort »
– Lors d’un incident de vol, dès que la maitrise de l’aile vous échappe, n’attendez pas et quelle que soit votre altitude, mettez en œuvre le secours.
– Appliquez dans ce cas le second dicton « Après un tour, je fais secours! »

Bien sportivement, Patrick Calligaro

Alerte Aigle Futé

Au 19 avril, nous déplorons déjà 7 accidents mortels et 32 accidents graves en Parapente et Delta.
Si les éléments factuels sont bien différents, l’absence ou le manque de marges de sécurité nous interpelle quasiment à chaque fois.
Pilotes, en ces temps d’aérologie printanière très active, restez très attentifs aux conditions, à leur évolution, à votre capacité à les gérer.
Au moindre doute, à la moindre alerte, au moindre voyant orange que votre cerveau allume, n’hésitez pas à renoncer ou à écourter le vol.
Soyez rigoureux ! A chaque vol, et dans toutes les phases, augmentez consciemment vos marges de sécurité.
Offrez à vos proches ce comportement responsable qui les rassurera et vous garantira un retour serein à la maison.

La Commission technique et Sécurité